Mínimo con A Levels: A*A*A o A*AAA
Con A* en Matemáticas, A* o A en Física (A* si se solicita con tres A Levels) y A en la tercera y/o cuarta. Con el IB, 40 puntos.
Grado · Ingeniería Aeronáutica en Imperial
Ingeniería Aeronáutica en Imperial College desarrolla las capacidades de ingeniería, computación y análisis y el conocimiento específico para carreras en la industria aeroespacial. Tiene un detalle práctico: todos los estudiantes solicitan el mismo grado, el MEng Aeronautical Engineering (H401), antes de decidir si continúan o se cambian de curso, y las variantes con año en el extranjero o en la industria se piden después. Esta guía está pensada para planificar la entrada de 2028: los datos concretos son los que Imperial publica para la entrada de octubre de 2027, su última información verificada.
Última información verificada · ciclo 2027
Datos de la página oficial del grado en Imperial College, comprobados el 31 de octubre de 2026. Corresponden a la entrada de octubre de 2027: Imperial todavía no ha publicado la información de 2028, y no debes deducirla de estas cifras, que son una referencia para planificar.
Con A* en Matemáticas, A* o A en Física (A* si se solicita con tres A Levels) y A en la tercera y/o cuarta. Con el IB, 40 puntos.
Imperial publica para el Bachillerato de España una nota mínima de 9 de media, con 9 en Matemáticas, 9 en Física y 8,5 en otras.
Imperial recomienda Further Mathematics, aunque no es esencial.
Hay que hacer el ESAT con Matemáticas 1, Matemáticas 2 y Física. Ventanas de 2027: del 12 al 16 de octubre de 2026 y del 4 al 8 de enero de 2027.
Se invita a entrevista al personal que muestre un excelente rendimiento acumulado en las fases de admisión.
Imperial indica que el grado está acreditado por la Royal Aeronautical Society y la Institution of Mechanical Engineers. Código UCAS H401.
Fuentes oficiales
Información comprobada en la página oficial de Imperial el 31 de octubre de 2026; la página es la de entrada de octubre de 2027 y no describe la de 2028. Los datos de solicitudes son de Imperial, no de Avandy, y no son una probabilidad individual.
Qué es este grado
Imperial dice que el grado desarrolla capacidades de ingeniería, computación y análisis y el conocimiento y la experiencia que requieren las carreras de la industria aeroespacial. Se adquiere una comprensión sólida de aerodinámica, estructuras ligeras, mecánica estructural y mecánica de vuelo, y también se estudia mecatrónica. En las variantes con año en la industria, se hace una estancia práctica con un fabricante de aeronaves o un equipo de Fórmula 1, y el último año es un proyecto de investigación con especialistas del Departamento o con una organización externa.
Cómo se solicita
Antes de elegir si continuar o cambiar a otro curso, todos los estudiantes solicitan este grado, el MEng en Ingeniería Aeronáutica (H401). El grado dura cuatro años; las variantes con año en el extranjero o en la industria lo alargan a cinco. Quien quiera estudiar fuera, debe tener en cuenta la exigencia lingüística de esa variante: la página indica un nivel mínimo de idioma que esta guía no detalla.
Las asignaturas
El mínimo con A Levels es A*A*A (o A*AAA con cuatro), con A* en Matemáticas y A* o A en Física, según el número de A Levels. Imperial recomienda Further Mathematics, aunque no es esencial. Con el IB, el mínimo es de 40 puntos. A diferencia de Matemáticas en Imperial, aquí Further Mathematics no es una condición: es una recomendación, y la página no menciona ninguna asignatura del Bachillerato.
La nota publicada
La fila de Imperial para el Bachillerato de España dice: un 9 de media, con 9 en Matemáticas, 9 en Física y 8,5 en otras. La página no explica qué cuenta como «otras». Es el estándar mínimo; las ofertas típicas (A*A*A* con tres A Levels, A*A*AA con cuatro), basadas en lo ofrecido en 2025, pueden ser más altas. La relación de solicitudes por plaza que publica Imperial es de 11 a 1 (2025): es un dato de la universidad sobre todos los solicitantes, no tu probabilidad.
El ESAT
El ESAT es obligatorio y para este grado hay que hacer tres módulos (Matemáticas 1, Matemáticas 2 y Física), cada uno de 27 preguntas de opción múltiple y 40 minutos. Para la entrada de 2027 hay dos ventanas: del 12 al 16 de octubre de 2026 (reserva cerrada el 28 de septiembre de 2026) y del 4 al 8 de enero de 2027. La página no explica cómo se pondera el resultado.
La entrevista
Imperial invita a entrevista al personal que muestre un excelente rendimiento acumulado a lo largo de las fases de admisión. Dura unos 25 o 30 minutos y es, según la universidad, una oportunidad de conversación en dos sentidos, en la que se exploran las motivaciones, las ambiciones académicas y la idoneidad del candidato para los cursos.
Acreditación
Imperial indica que el grado está acreditado, en nombre del Engineering Council, por la Royal Aeronautical Society (RAeS) y la Institution of Mechanical Engineers (IMechE), y señala que una titulación acreditada permite demostrar a los empleadores un estándar de competencia reconocido por la industria. Esta guía no afirma ningún reconocimiento profesional en España.
Frente a otras opciones
Imperial tiene también Ingeniería Mecánica y Física, con sus propias guías en esta web, y cada departamento fija sus ofertas y su proceso. La elección no se decide por prestigio: depende de si al estudiante le atrae más el diseño de vehículos y estructuras que interactúan con el aire, la mecánica en general o la física como ciencia.
Qué es requisito y qué es consejo
Los requisitos y los datos de esta guía son los que Imperial publica. Lo que lleva la etiqueta «Consejo de Avandy» es criterio nuestro: no es un requisito de Imperial y no condiciona ninguna decisión de admisión.
Si el ESAT es obligatorio, conviene empezar pronto con Matemáticas y Física y revisar cada error hasta entender su causa.
Prepárate para explicar por qué vuela un avión con ideas de mecánica de fluidos y de estructuras, aunque no hayas visto el temario del grado.
Usa las fechas de 2027 solo como orden de magnitud y comprueba las de 2028 cuando Imperial y UAT-UK las publiquen.
Cómo trabaja Avandy
Cada candidatura recibe apoyo conforme al Modelo de Asesoramiento Trinity de Avandy: un consultor estratégico de admisiones diseña la estrategia, un mentor académico con formación doctoral supervisa la calidad académica y un tutor especializado prepara la materia. Para Ingeniería Aeronáutica en Imperial, ese trabajo se concreta en cuatro frentes. El apoyo se adapta a cada estudiante y no garantizamos resultados de admisión.
Revisamos tu itinerario y tus intereses para ver si Aeronáutica, Mecánica o Física encaja con lo que quieres estudiar.
Trabajamos Matemáticas y Física más allá del currículo, que son las asignaturas con nota exigida.
Planificamos el ESAT, con sus tres módulos y plazos, para que llegues con una ruta clara.
Practicamos a explicar tus motivaciones y a resolver problemas en voz alta, con comentarios académicos específicos después de cada práctica.
Entrada 2028
Los requisitos y las fechas de 2028 están por confirmar; lo recogido aquí es para la entrada de octubre de 2027. Para 2028 las ventanas de la prueba, las fechas de solicitud y las ofertas típicas todavía no se han publicado. Mientras tanto, resuelve con el Departamento las preguntas sobre el Bachillerato que la página no contesta.
Preguntas
La página de Imperial publica para el Bachillerato de España una nota mínima de 9 de media, con 9 en Matemáticas, 9 en Física y 8,5 en otras. Las ofertas típicas pueden ser más altas; no explica qué cuenta como otras.
No: Imperial la recomienda, pero dice que no es esencial.
Tres: Matemáticas 1, Matemáticas 2 y Física. Las fechas de 2028 todavía no están publicadas.
Imperial indica que el grado está acreditado por la Royal Aeronautical Society y la Institution of Mechanical Engineers, en nombre del Engineering Council.
Para planificar la entrada de 2028. Los datos concretos son los que Imperial publica para la entrada de octubre de 2027, su última información verificada, y pueden cambiar; la de 2028 todavía no está publicada.
Estudiantes y familias
Cuéntanos qué matemáticas y física cursas, qué te atrae de volar y el año de entrada que te interesa. Un consultor sénior revisará tu punto de partida antes de recomendar cómo prepararla.